與軌距擋板配套使用擋板座用具有高強度,能緩沖軌道橫向力,保護軌枕承軌槽檔肩,有效高的摩擦系數、耐磨性和耐腐蝕性能,尤其是與軌距擋板一起,能保持和調節軌距,主要材料有PA6和PA1010,目前在道路工程中流較大的制品主要是軌距PA擋板座,橡膠軌枕墊板,道岔用尼龍軌撐座,尼龍軌距塊,高速鐵路道岔尼龍套管等。
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發布時間:2023-08-17 11:26:46 0
國家在高速鐵路全面提速,設計了新型的鐵路道岔,采用了混凝土岔枕,岔枕中配制了塑料絕緣套管,要求套管具有高強度、絕緣、強韌性等性能,現在多采用高強度增韌PA制造。例如改性玻璃纖維增強增韌PA6, 拉伸強度大于160MPa,彎曲強度大于235MPa,壓縮強度大于155MPa,沖擊強度大于80Kj/㎡。絕緣套管是高速鐵路道岔的關鍵部件,它關系著道岔的生產和使用,關系著道岔的使用使命和機車的安全行駛。
與軌距擋板配套使用擋板座用具有高強度,能緩沖軌道橫向力,保護軌枕承軌槽檔肩,有效高的摩擦系數、耐磨性和耐腐蝕性能,尤其是與軌距擋板一起,能保持和調節軌距,主要材料有PA6和PA1010,目前在道路工程中流較大的制品主要是軌距PA擋板座,橡膠軌枕墊板,道岔用尼龍軌撐座,尼龍軌距塊,高速鐵路道岔尼龍套管等。
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